Качественные и некачественные лампы

Что представляет собой хорошая галогенная лампа?

Возможно, вы удивитесь, но лампы для автомобильных фар — это точно сконструированный продукт. Стандартная бытовая лампа излучает свет на область радиусом несколько метров, в то время как лампа для автомобильных фар с рефлектором освещает дорогу на расстоянии более 50 метров.

Здесь вы узнаете, почему качественные технологии производства играют важную роль и как низкокачественные лампы влияют на безопасность на дороге, даже если они отмечены маркировкой E-mark.

Требования ECE R37

Галогенные лампы для автомобильных фар разработаны в соответствии с требованиями законодательства (ECE R37). Характеристики лампы включают в себя допустимые значения для световой отдачи (в люменах), потребления электроэнергии и, конечно же, всех размеров изделия (от стеклянной колбы до основания). Такие характеристики требуются для того, чтобы гарантировать, к примеру, исправную работу одобренных ламп H7 с любыми совместимыми фарами и сформировать правильный световой луч.

Рисунок 1. Строение качественной лампы, точное расположение нити накаливания

Помимо световой отдачи большое значение имеет строение лампы. В современных лампах головного освещения с произвольной формой поверхности отражателя свет нити накаливания излучается на дорогу за счет отражения от специально ориентированных сегментов рефлектора. Такая схема работает, только если нить накаливания находится в точном положении. Допустимая погрешность для положения нити накаливания в лампе H7 составляет всего 0,2 мм (по отношению к регулирующему кольцу, с помощью которого лампа фиксируется в фаре).

На рисунке приведена упрощенная схема траектории луча лампы головного освещения с рефлектором параболоидного типа. Свет отражается параллельными лучами, только если нить накаливания находится в точном положении.

Как отличить хорошую лампу от плохой?

Бесспорно, лампы фирменных производителей, таких как компания Philips, которая также является поставщиком оригинальных комплектующих, отвечают самым строгим требованиям европейского стандарта ECE R37, а внутри компании к характеристикам предъявляются еще более строгие требования. Таким образом обеспечиваются высокоточные технологии производства и выполняются строгие процедуры оценки качества.

Сравнительные испытания, которые регулярно проводятся автомобильными журналами, показали, что многие производители ламп используют дешевые техники производства, и их изделия не отвечают высоким стандартам качества. Главной ошибкой является неправильная конструкция лампы, в результате чего снижается точность светового луча и дальность освещения или создается ослепляющий свет (показано на двух рисунках на примере рефлектора параболоидного типа). Если нить накаливания расположена слишком далеко от рефлектора, световой луч будет слишком коротким. При слишком близком расположении создается ослепляющий свет.

Рисунок 2. Строение некачественной лампы: нить накаливания расположена неправильно, слишком короткий световой луч

Рисунок 3. Строение некачественной лампы: нить накаливания расположена неправильно, ослепляющий свет

Такой тип ламп зачастую имеет слишком плотное или блестящее покрытие, а на упаковке указывается очень высокая цветовая температура. Тот факт, что качество освещения может быть низким, или, что еще опаснее, лампа может излучать ослепляющий свет, никак не отражается в характеристиках изделия.

Вид светового луча сверху

Вид сверху хорошо демонстрирует разницу между лампами головного освещения: на цветном графике можно увидеть асимметричное распределение света ламп головного освещения, который падает на дорогу. Это эффективный способ сравнения диапазонов световых лучей разных ламп.

Рисунок 4. Освещение дороги качественной стандартной лампой H7

Рисунок 5. Освещение дороги некачественной стандартной лампой H7

На графиках приведены лучи качественной и плохой стандартных ламп H7. Плохая лампа искажает световой луч до такого уровня, что стандартное асимметричное распределение света не прослеживается. Кроме того, эту проблему невозможно исправить с помощью регулировки ламп головного освещения. В этом случае разница диапазонов луча составляет более 50 метров с внешней стороны проезжей части. При возникновении опасности этого будет недостаточно, чтобы вовремя среагировать на ситуацию. По сравнению с более мощным светом ламп X-tremeVision эта разница кажется еще более ощутимой.

Почему некачественные лампы могут быть отмечены маркировкой E-mark?

До сих пор можно столкнуться с ситуацией, когда лампы с маркировкой E-mark показывают низкие результаты при проведении сравнительного анализа.

Прежде чем получить одобрение, производитель должен протестировать пять экземпляров изделия в исследовательской лаборатории и подать заявку на получение сертификации от соответствующего органа в стране, являющейся членом комиссии ECE. К сожалению, после прохождения сертификации ответственность за производство изделий соответствующего качества лежит на производителе. Такая концепция известна как "соответствие продукции требованиям", и многие более дешевые поставщики не справляются с этой задачей.

Обобщая все сказанное выше: когда дело касается деталей, от которых зависит ваша безопасность (в том числе автомобильные лампы), рекомендуется выбирать продукцию только фирменных производителей, которые являются поставщиками оригинальных комплектующих, ведь лишняя предосторожность никогда не помешает!